Gogoro接二連三獲得重要策略合作夥伴，為Gogoro的建置的換電站創造更大的效益，在商務用車部分，台灣DHL國際快遞將採用Gogoro 2 Utility打造綠色商務運輸車隊，並推出郵務車專案，打造符合郵務士投遞特性的電動機車，參與中華郵政公開招標作業，在電動車市場的領域創造更大的空間。

　　不過Gogoro強調，Gogoro並不是要生產電動機車，而是要發展能源網路平台，希望更多機車業者運用Gogoro的電控系統、智慧電池與電池交換系統。至於Gogoro所發表、銷售的電動機車雖然銷售已達到10萬台，目的卻是以Gogoro電動機車實際使用，印證Gogoro在電控系統、電池與交換站系統的成功可行。

　　陸學森認為，如果沒有這些車款的實際驗證，很難說服其他機車廠Gogoro系統的穩定可行，但Gogoro更希望更多的業者共同投入，透過規模經濟，讓台灣相關產業更具競爭力，還可以進軍國際。

　　不過在YAMAHA與宏佳騰、PGO相繼與Gogoro合作下，Gogoro已經成功說服三大機車廠，專業分工的型態使台灣機車的產業供應鏈加分不少。<摘錄經濟>