Gogoro、光陽、三陽等電動機車三雄昨（6）日跨海隔空叫戰，三陽、光陽在全球最大的米蘭機車展上向國際發聲，三陽發表ED1等4款電動機車，光陽推出首款重型跨騎式電動機車SuperNEX；Gogoro也不甘示弱，搶先在台灣主場上市性能車款S2家族的兩款新成員。

　　在電動機車發展上，三陽儘管較台灣同業稍晚，卻展現「後發先至」的企圖心，在米蘭展上一口氣發表從小到大共4款電動機車產品，包括電動自行車ED1、50cc等級的輕小型電動機車e-Mio、125cc等級的普通重型電動機車EF1，及300cc等級的黃牌重型電動機車EE1。

　　其中最受矚目的，是採用可摺疊設計的ED1電動自行車，車重僅40公斤，摺疊後可輕鬆收納於後車廂或攜帶上下電梯，可作為短程移動代步等用途，也將是明年三陽首款上市的電動機車。

　　光陽這次米蘭展也端出新菜SuperNEX，有別於一般市售電動機車採「速克達」造型，SuperNEX車體採跨騎式街車造型，由於動力屬於紅黃牌重機等級，推測SuperNEX電池將採取固定式設計，但能採用光陽的Ionex系統進行快速充電。

　　台灣現役電動機車之王Gogoro也沒有閒著，儘管今年沒有參加米蘭展，仍選擇同日於台灣發表S2家族兩款新車－S2Adventure與S2CafeRacer。Gogoro執行長陸學森表示，為滿足消費者多元化需求，Gogoro產品將更走向分眾化，會開發S2Adventure、S2CafeRacer兩款車，就是瞄準年輕男性族群市場需求，期待能複製Gogoro2Delight「粉紅突襲」大幅拉高女性車主占比的成功經驗，進一步拓展銷售版圖。

　　陸學森說，網路上討論Gogoro與傳統燃油機車的聲量是7比3，但實際銷售比卻是1比9，顯然市場還有很大發展空間，也看好Gogoro很快能扭轉此一形勢。<摘錄工商>