榮炭科技（6555）今年前五月營收及獲利大成長；日前榮炭公布5月營收5,606萬元，年增55.11％，累計前五月營收2.04億元，年增47.23％，前五月營收及獲利雙創歷史新高，成長幅度優於預期。

　　專攻鋰電池負極材料的榮炭科技，主要供應大陸無人機、行動電源、電子菸、儲能、電動車、汽車等終端應用領域；受惠於上游材料成本下降，以及江西上高廠5,000噸新產能逐漸發酵，今年前五月榮炭的營收及獲利皆達到二位數以上的成長。

　　法人指出，榮炭自結前五月營業毛利率23.64％，較去年同期營業毛利率11.34％，呈現倍增成長，前五月營運正式虧轉盈。

　　以台廠優勢的品質、技術、成本競爭力，榮炭多年深耕立足兩岸市場外，近年積極拓展日、韓新客戶及新應用逐漸開花結果。

　　日前榮炭接獲昭和電工技轉用於東風日產汽車起停電池的負極材料，這一款人造石墨材料經過一年多鋰電池芯廠測試已通過認證，估計每台汽車起停電池的人造石墨材料用量約0.5公斤，以東風日產4款新車明年產量約40萬輛推估，這款人造石墨材料年需求約200噸，預計將於2020年初開始出貨，初期月供貨量約10噸，逐月提升供貨量。

　　在拓展日、韓儲能應用市場上，榮炭一款人造石墨材料日前經日本Eliiy公司小量測試通過，正進行中量測試，預估今年底可望量產供貨，估計年需求量約150噸至200噸。近期榮炭也送出包括人造石墨及MCMB等二款負極材料樣品給韓國KOKAM公司，預計今年可通過認證及量產供貨，估計月需求量約30至50噸。

　　優質的碳化技術，為榮炭創造更多代工商機；包括替日本AWBP公司代工生產鋰電池負極添加劑－硬碳，供應低溫環境下使用的鋰電池，目前榮炭累積硬碳代工量逾5噸，法人推估，今年AWBP公司的硬碳代工需求將逐漸增加，為榮炭挹注一定的獲利能量。

　　為迎接電動車、儲能、汽車、3C電子等鋰電池新興應用大浪潮，近年榮炭在法人股東支持下，積極籌建一條龍生產線與打造經濟規模產能，去年江西上高廠第一期5,000噸新產能正式投產，加計廣東江門廠合計兩座工廠年產能達8,000噸。

　　另外，雲南騰（沖）石墨化新廠第一期5,000噸產能也將於2020年第一季導入試產。

　　法人預料，隨著一條龍生產線與經濟規模產能建置完成並大量投產後，榮炭將站上鋰電池產業的風口浪尖，透過攜手中、台、日、韓各國重要電池芯客戶及策略夥伴，持續創造一波波營運成長高峰。<摘錄工商>