臺灣機車工業技術領先全球，根據交通部公路總局統計，目前全臺 機車登記數量將近有1,400萬輛，平均每1.5位國人就擁有一輛機車， 相關機車產業不僅是我國重要民生工業，國人也習慣以機車代步，機 車早已融入日常生活，卻也對空氣品質造成一定的影響，再加上全球 節能減碳的發展趨勢，機車產業已逐漸朝智慧科技與綠能領域發展， 截至108年8月底，電動機車總數一舉突破25萬輛再創新高。

　　因此，為達防治空氣污染之目的，並考量臺灣「機車王國」相關產 業之生態及人民日常交通需求，行政院於8月8日第3,663次院會決定 ，讓燃油機車與電動機車併行發展，除持續補助電動機車及打造友善 使用環境，以提高電動機車國產化比例，並補助同樣能減少污染之燃 油機車。

　　電動機車成長亮眼

　　下半年新車補助經費到位

　　依經濟部工業局統計，電動機車推動數量連續4年翻倍成長，為不 少民眾購車的優先選擇；截至108年8月底補助數量超越去年7.8萬輛 ，再創新高，總數一舉突破25萬輛，占國內機車總保有量1.9％，並 持續上升中。

　　經濟部為滿足民眾購車需求，且考量車廠下半年皆有新車上市計畫 ，已向行政院爭取並獲同意增加補助經費，持續推動電動機車產業， 民眾可安心選購。

　　國內機車製造廠中華、宏佳騰、睿能、山葉等，為滿足民眾需求， 已相繼開發市場主流高性能重型等級電動機車；台鈴則與中華結盟投 入小型輕型等級車款，瞄準短程代步、市場購物需求。

　　為提供消費者差異化產品，業者結合智慧型手機聯網功能，推出具 科技性與智慧化功能，並提供多元電池資費方案等消費模式，再加上 充換電站的布建逐漸普及，民眾對電動機車的使用方便性與好感度大 幅提升，促使國內電動機車市場快速成長。

　　電動機車發展快速

　　帶動機車零組件產業UP!UP!

　　我國機車產業鏈發展完整，具整車與零組件設計、製造及系統整合 能量，依經濟部統計處106年「機車及其零組件製造業」統計，國內 機車製造廠計510家，從業人數超過2.2萬人，而與電動機車相關之車 身、車電、制傳動、動力、電能及充電等六大系統之零組件，也均具 有國產自製能量。

　　另依車輛公會統計，近3年機車（包含電動機車）銷量平均每年11 7萬輛，7成內銷，約3成外銷至歐洲或東南亞，可見國內機車產業除 不斷精進自製能量外，也兼備外銷實力。

<摘錄工商>