2019年台灣車市拉尾盤，2020年擺脫大選因素後，車商樂觀12月的 高買氣將延續至1月，估農曆年前僅15個工作天可催出4.4萬輛的新車 銷售成績，1月平均每個工作天會增加至少3,000輛新車。

　　豐田進口休旅車RAV4去年底保留實力，2020年揚言「不再讓」，全 力交車衝業績，1月規劃挑戰交車4,000輛以上的高目標，要改寫高懸 逾十年的台灣SUV（運動休旅車）單月銷售新紀錄。

　　農曆年前為國人購車傳統旺季，多數業者都延續去年底的優惠條件 ，全力衝刺訂單，部分車商更打著台北車展名號加碼促銷。高單價的 進口車折價空間也最大，其中富豪（Volvo）宣布2020年式全車系PH EV（插電式油電複合動力）車款調降售價，降幅最高達52萬，同時針 對2021年第四季上市的純電休旅車XC40 Recharge車款，提前展開預 售接單。

　　展望2020年，擺脫大選桎梏後，龍頭和泰車樂觀車市將比去年強， 和泰車也規畫在第四季上市全新國產休旅車增強戰力。此外，熱銷進 口休旅車RAV4全力交車下，估2020年銷量可一舉突破3萬輛大關，登 上台灣暢銷車冠軍。

　　裕隆集團對2020年車市則持平看待，不過包括自主品牌納智捷新款 休旅車URX預售火熱，1月交車估從千輛起跳，裕隆日產也將在下半年 推出國產轎車Sentra大改款；中華汽車的得利卡、菱利等輕型商用車 提前上市六期法規新車後，陸續重啟中東外銷，今年整車外銷量可望 較去年兩倍增。
<摘錄工商>