台灣電動機車龍頭Gogoro撈過界，發表全新品牌「Eeyo」，進軍國外正夯的e-bike（電動自行車）市場。GogoroEeyo首款車預計下（5）月就會在美國市場首發，台灣與歐洲則預定在今年夏天發表。

　　由於歐美正因新冠肺炎封城鎖國，當地電動自行車市場染疫下挫之際，Gogoro逆勢操作發表新品牌與新車，引發業界關注。有同業臆測，可能與Gogoro要展開D輪募資有關，透過海外發表造勢，增加在國際金主間的能見度。對此，Gogoro方面不願評論。

　　Gogoro日前於臉書等社群網站註冊開設GogoroEeyo粉絲專頁，23日po出首篇文，宣告品牌問世，並透露「5月來到美國、今年夏天歐洲和台灣準備起飛」的簡短訊息。然進一步追問相關細節，Gogoro三緘其口，只說「敬請期待！」

　　相較於電動機車拓展海外市場面臨諸多考驗，電動自行車在歐洲早已蔚為風潮，發展外銷門檻較低，更是近年台灣自行車業外銷創匯的主角。同業評論，發展電動自行車對Gogoro而言，不啻為敲開海外市場、提升國際知名度的一帖良方。據了解，Eeyo將上市的電動自行車，為歐洲風行的「電動輔助自行車（e-bike）」，同時可以透過踏板與電力驅動，與目前國內造型等同一般機車、馬達低輸出功率的電動自行車不同，在台灣平均售價超過10萬元。

　　而Eeyo電動自行車的產品設計由Gogoro自行包辦，生產則是透過委外代工的方式組裝，Gogoro在桃園龜山的自有產線，仍以生產電動機車為主。Eeyo的電動自行車將採用獨立的電池系統，與Gogoro的電動機車所用的電池不同，也不相容於GogoroNetwork的電池交換體系。Gogoro僅透露，Eeyo電動自行車目前沒有跨足共享市場的規畫；至於有網站臆測Eeyo還將跨足電動滑板車領域，Gogoro也予以否認。<摘錄工商>