2020年電動機車銷售不如預期，Gogoro對內要處理售服、品質的抱怨潮，對外還要面對政府補助減碼的壓力，Gogoro執行長陸學森認為，「電動機車補助還沒有到退場的時機！」

　　陸學森26日表示，政府（工業局）補助的初衷，是要協助建立台灣電動機車產業生態鏈，這要等上游零組件協力體系穩定，整體電動機車產業具競爭力可以打國際盃時，才是補助可以退場的階段。

　　面對今年這波電動機車銷售低潮，陸學森認為，補助減少固然有影響，但最大衝擊還是來自疫情帶來整體經濟下滑。電動機車買家以「新購」為主，受景氣衝擊更大。

　　陸學森說，許多人誤會Gogoro拿很多政府補助，其實所有補助都是給消費者，沒有一毛錢是給Gogoro。他表示，補助當然不會永遠存在，但Gogoro就算有超過30萬車主，也只占全台所有機車總數的3％，自認也還沒有到可以承受「補助歸零」的階段。

　　況且還有包括山葉、宏佳騰、PGO等同業電動機車事業才起步，台鈴第三季才要推第一款電動機車，剛投入龐大資源開發軟硬體、鋪建通路，政府補助現在就收傘喊卡，產業難以接受。<摘錄工商>