四大因素 4月機車市場恐續涼 補助減碼、原物料飛漲等，3月新車領牌數勉強站上7萬輛、年減5.3％

　　政府補助減碼，原物料行情飛漲，機車廠緊縮促銷籌碼，加上晶片 短缺影響生產供應，四大因素導致3月國內機車市場買氣微涼，新車 領牌總數勉強站上7萬輛、年減5.3％，連續兩個月出現衰退，4月即 將進入梅雨季節，估計市場涼意將持續。

　　電動機車銷售因Gogoro推出VIVA MIX新車帶動，加上地方政府補助 辦法陸續公告，3月電動機車銷售重返7,000輛水準，市占率重新站上 一成，但因整體機車市場買氣欠佳，3月電動機車銷量年減逾三成。

　　據監理所資料，3月國內機車新領牌總數7.06萬輛，年減5.3％、月 增63.0％；累計第一季新領牌總數16.63萬輛，年減10.9％。

　　本土機車雙雄光陽、三陽受缺料、缺晶片影響大，3月內銷業績均 微幅下滑，光陽以2.3萬輛銷量持續稱霸，三陽以近1.8萬輛銷量，重 奪市占第二。

　　台灣山葉則在平價車款加速交車帶動下，3月機車總銷近1.7萬輛、 年增8.2％，市占排名儘管下滑至第三，卻是主要機車廠中唯一銷量 逆勢成長的業者。

　　業者分析，今年燃油機車政府補助大砍6,000元直接衝擊買氣，市 場不確定性提高，加上缺晶片與原物料行情飛漲，影響零件供應，讓 機車業者生產計畫大亂；有零件供應商透露，某機車大廠光3月生產 計畫就改了快40次！

　　也有業者指出，經過去年的購車狂潮後，市場回歸理性，平價款機 車需求將大幅趨緩，反而高端利基型車需求將逆勢增加。

　　光陽年初發表的性能運動型機車KRV，定價從11.28萬元起跳，預售 接單火熱，但生產卻受到晶片短缺干擾，交車進度嚴重落後，不僅買 家抱怨電話摳爆客服，市面上甚至出現像房市「炒紅單」的怪象，加 價向較早下訂的買家購買優先交車權利。

　　電動機車市場經歷前二月「欠補」、單月銷量不足1,700輛的谷底 後，3月隨各地方政府補助辦法公告，觀望買氣回籠，總銷重返7,00 0輛大關，但相較單月銷售萬輛的及格規模還有段差距。Gogoro表示 ，VIVA MIX儘管買氣熱絡，但生產的車型車色與訂單實際需求有落差 下，還有許多訂單無法交車，否則3月銷售成績會更好。<摘錄工商>