東元（1504）積極切入電動車動力系統，目前與華德動能、承運汽 車及創奕能源等電巴業者，都為合作客戶，電動車相關營收上看3億 元，明年可望倍增；今年除將推出100％研發自製整合馬達和驅動器 的動力模組外，也會逐步切入中型3.5噸貨車、小型乘用車市場。

　　東元董事長邱純枝表示，東元是有計畫發展車電馬達，鎖定「看得 到的市場、發展有競爭力商品」，透過電巴國產化的政策支持與OEM 代工培養戰力，從競爭較小的大型巴士切入，把國內市場站穩了，再 切入印度、東南亞等沒有大型車廠、正找尋電動車解決方案的市場。

　　機電、能源和空調將是未來東元三大重點發展領域，日前三大事業 團隊主管亮相，其中，負責機電及自動化事業的協理高飛鳶表示，全 世界能做大型電巴動力系統的廠商不多，只有大陸、德國等少數廠商 ，今年東元會推出全新百分百從研發到自製、運用於城市和公路、整 合馬達和驅動器的動力模組。此外，中型貨車、小型乘用車都有與合 作廠商在測試，目前已有宅配使用的3.5噸貨車上路。

　　東元與華德動能、承運汽車及專攻海外市場的創奕能源等電巴業者 都有合作，華德、承運都因訂單大增擴建新廠；此外，近來在印尼、 土耳其、波蘭舉辦線上媒合會，土耳其在工業的載具電動化發展較台 灣快很多；在乘用車方面，與印度當地最大車廠、亞洲在印度投資的 汽車大廠，也都有合作進行中。<摘錄工商>