全球主要區域2050∼2060年實現碳中和趨勢確定，帶來中長期道路 交通全面電動化需求。為實現2050年目標，歐盟擬全面上調2030碳減 排目標，預期進一步推動新能源車政策升溫，中長期對電動車產業形 成重大催化。

　　此外，電池技術演進與成本持續下滑，電動車整體擁有成本，有機 會與燃油車平起平坐，也讓電動車加速普及。2020年新冠疫情衝擊全 球汽車業，唯電動車一枝獨秀，2020年全球電動車成長率達37％，A RK預估，至2025年，全球電動車CAGR為82％，市場商機龐大。

　　日盛全球智能車基金經理人王亨表示，中國宣示2060年實現碳中和 ，2030年碳達峰，歐盟碳排放目標提到55％，美國總統拜登在3月底 宣布在電動車領域擬投資1,740億美元，推動電動車產業鏈國產化， 以及公用領域電動化，加大充電樁基礎設施建設，並在4月氣候峰會 上喊出，加碼將在2030年減碳50％∼52％，各國積極力推減碳政策下 ，電動車成長率也將逐年呈現高度成長。根據研究機構統計，2021年 至2023年，全球電動車年成長率將分別達到67.76％、30.39％、30. 23％，未來三年年成長率將維持在30％之上的高成長率。

　　王亨指出，至2023年球電動車銷量約866萬輛，在全球碳減排趨嚴 下，電動車中長期趨勢明確，此外，預期通膨在第二季中下旬將見頂 回落，看好成長股在第二季中旬有望重拾動能。
<摘錄工商>