長榮經營權之爭又有爆炸性發展，立榮航空昨（13）日公告解任董事長林志忠職務，而業界盛傳，張榮發四子、星宇航空董座張國煒將獲推選、取而代之，引發市場震撼。

進一步說，張國煒可望回鍋長榮集團，先擔任立榮董座，而下一步動態更受矚目。星宇航空、立榮航空針對此消息，皆表示「不予置評」。

根據消息人士指出，立榮航空今日將舉行董事會，其中，長榮國際已改派鄭深池、張明煜進入立榮董事會；另外，第二大股東張國煒也同時接替律師宋耀明，擔任立榮航空董事。

據透露，立榮航空董事會今日有極大可能性「推舉張國煒為董事長」，若成真，將是張國煒出走、自立星宇航空六年後，再度回到長榮集團。

長榮國際持有立榮航空比重為23.48%；張國煒主導的英屬維京群島商雲杉公司，則握有19.9%；長榮鋼鐵持有14.99%；長榮航空則有9.98%。換言之，張國煒是立榮僅次於長榮國際的第二大股東。

長榮國際變天後，立即牽動長榮集團各公司經營權，除長榮鋼即將召開股東會外，長榮國際在弟弟派拿下主導權後，可直接更換立榮航空法人代表，再加上立榮第二大股東是張國煒，換言之，等於拿下立榮經營權。

有趣的是，此前，立榮由誰掌舵眾說紛紜，有人揣測弟弟派和張國煒私下談成條件，入主立榮只是第一步；近期，親近張國煒的人士都表示，小K不會重回長榮、遑論合作。不過，戰場瞬息萬變，據悉，張國煒後續可能的動作，在星宇內部激起了不小的漣漪，同樣也在航空圈吹皺了一池春水。<摘錄經濟>