長榮集團經營權之爭發展迄今二月有餘，弟弟派拿下長榮國際、立榮航空等集團事業，正擴大進取，包括張榮發女婿鄭深池、老二張國明之子張聖皓、張國煒都各安其位，唯獨老三張國政至今無消息，連許多集團員工都在問：「KC（張國政）去哪了？」

在長榮國際確定由鄭深池擔任董座、張國煒也接立榮航空後，6月要改選的長榮鋼鐵，仍未見提名張國政。弟弟派還差一個人，他「到底在等什麼？」，外界很好奇。

業界揣測，若長榮集團分家，張國華拿長榮海運機會大；鄭深池、張國明、張國政、張國煒四人若要各有一方天地，目前態勢就是鄭深池主導集團控股公司，張國明家族參與長榮國際事務，立榮切給張國煒後，明年改選的長榮航可能會留給張國政。

一直以來張國政最喜歡的事業就是航空，他對於航空的喜愛，可說「絲毫不輸給張國煒」。

不過，業內人士分析，假設張國政想要航空，勢必得面對張國煒的問題，因為張國煒主導立榮，最大贏家就是星宇，算未來立榮來自於長榮航的資源被拿掉，張國煒調整一下，將是長榮航有力的對手。

這位人士分析，航空業的解封商機在下半年到來，星宇+立榮絕對會是市場的一股新勢力，這一點，弟弟派不會不清楚，因此，水能載舟亦能覆舟，立榮航空第一大股東仍是長榮國際，未來的變化還很難預料。<摘錄經濟>