華德動能與日本住友商事合作開發的電動巴士，由華德提供技術授 權及關鍵零組件，本周正式外銷日本，再由日本西鐵組裝電動巴士， 搶攻日本市場。華德21日表示，該電動巴士將在日本西鐵巴士北九州 小倉汽車營業所、西鐵島城汽車營業所進行示範運行，這是台灣電動 巴士技術授權及關鍵零組件，首度外銷日本的案例。

　　無獨有偶，華德21日公告拿下首都客運、台中客運及台北客運，合 計85輛示範型電動低地板大型客車訂單。華德表示，今年除打算完成 國內示範型計畫電動巴士105輛訂單，迄今分別已交車給三重客運8輛 、巨業交通2輛一般型計畫電動巴士，目前還有一般型電動巴士購車 案進行中，公司預期今年電動巴士接單量將大幅成長。

　　華德是國內唯一通過電動大客車自主開發設計資格審核的電動巴士 廠，這次與日本西鐵合作案，即是由華德提供技術授權及關鍵零組件 ，由西鐵在日本組裝電動巴士，就近搶攻日本市場。

　　車王電兼華德董事長蔡裕慶指出，日本政府提出「2050年實現碳中 和」目標，此款電動巴士的示範運行，除驗證駕駛性能、環境影響和 操作方面的各種問題外，最大目的在於降低日本公車的運營成本，並 促進高性能、低成本的電動巴士普及化，有助於減少二氧化碳排放。

　　從長遠來看，華德有信心在這次與日本西鐵合作案成功後，集團的 電動巴士底盤與三電系統，將在日本成為非常有競爭力的產品。<摘錄工商>