車王電昨（21）日宣布，旗下華德動能與日本住友商事株式會社合作，開發、設計和組裝符合日本法規的電動化巴士已於本月17日正式外銷日本市場，供日本西鐵巴士示範運行，未來將擴大合作，搶攻日本龐大的巴士汰換商機。

車王電兼華德動能董事長蔡裕慶昨天參加工商協進會舉辦的「科技產業發展的新趨勢與新商機」論壇，他指出，全球電動巴士將大幅成長，年複合成長率約10%，2028年產值可到750億美元，巴士電動化趨勢可期。

華德動能不願透露金額與數量。華德動能指出，將在日本西鐵巴士北九洲小倉和島城汽車營業所示範運行，若進行順利，集團的電動巴士底盤三電系統在日本市場有望成為具競爭力的產品，未來將擴大業務合作拓展全球市場。

華德動能表示，此為首次台灣電動商用車方案輸出日本。這次與日本西鐵合作案，華德動能提供技術授權及關鍵零組件、西鐵組裝電動巴士，符合日本電巴在地法規，有利搶攻日本市場。

蔡裕慶指出，將持續供應電動化系統及技術授權，與住友商事共同推動日本巿場商用車電動化。日本政府提出2050年實現碳中和目標，電動巴士能降低日本公車運營成本，有助促進電動巴士普及化。

車王電集團2020年引進策略性股東住友商事，協助開拓海外市場。今年更入主國內公車動態系統服務廠商詮鼎科技，加速集團建構智慧型交通運輸系統與車隊管理完整生態系。　

華德動能昨天也與首都客運、台中客運及臺北客運簽訂合計85輛示範型電動低地板大型客車買賣合約。今年將完成國內示範型計畫電動巴士105輛訂單，已分別交給三重客運八輛及巨業交通兩輛的一般型計畫電動巴士，目前還有購車案在進行中，預期今年電動巴士接單量將大幅成長。<摘錄經濟>