三陽工業積極布局碳權與綠能市場，14日宣布增資亞福儲能30億元 ，投入新廠建設，預計2025年投產，將成為全球首家鋁電池量產的公 司。三陽看好鋁電池具備取代鋰電池的發展潛力，瞄準儲能、電動車 應用商機，搶占逾千億美元的國際電池市場。

　　三陽表示，亞福開發的鋁電池具備快充快放、高耐候性、安全、環 境友善及長壽等核心優勢，可替代超級電容、鉛酸電池等，適合用於 儲能（如UPS不斷電系統）、交通載具等市場。

　　三陽董事長吳清源指出，近期台灣因缺電導致儲能商機快速崛起， 未來亞福鋁電池加入儲能市場後，可望裝設於風電、光電案場或參與 台電輔助服務市場，協助國家電網系統穩定，避免企業人民因停電面 臨鉅額經濟損失。

　　至於在電動交通載具運用上，因鋁電池只需15分鐘即可充飽電，周 轉率提高下，未來車廠將不再需要耗費巨資設置大量換電站或購入備 用電池。

　　且相較鋰電池採用鋰、鈷等貴金屬，而面臨供不應求、斷料及價格 大幅攀升等情況，鋁是地球第三大元素，豐富含量、缺料風險低且價 格穩定，更無鋰電池製造、使用到回收的生命周期面臨的高碳排問題 。

　　鋁電池中電解液不含有機溶劑，可徹底杜絕電池因熱失控引發燃燒 或爆炸的安全疑慮，是安全且環保的新電池技術。

　　三陽從2019年開始投資亞福，目前持股比約三成，這次擴大增資3 0億元，資金將於四年內分批到位，增資完成後，三陽持股比將拉高 至74％。

　　據了解，亞福此次增資，主要將於南科高雄園區設置3公頃的量產 基地（二代廠），預計2025年完備後，將成為全球首家鋁電池量產公 司。吳清源說，未來亞福鋁電池量產後除投入台灣市場外，也將全力 衝剌外銷，搶占逾千億美元的國際電池市場。

　　國內各機車廠陸續投入電動機車開發、生產之際，身為機車業領導 廠的三陽始終沒有動作，據悉主要是顧慮沒有掌握到電池核心技術， 無法創造產品國際競爭力。這次大動作增資亞福量產鋁電池量產，也 間接能收到催生三陽電動二輪車的效果。<摘錄工商>