台股終止連五黑，以航運類股指數5日大漲3.93％表現最為強勢， 貨運雙雄長榮、陽明分別上漲6.3％、4.99％，領軍反彈上攻。法人 解讀，航運短線跌深，融資大減後籌碼趨於穩定，加上美可望調降陸 部分關稅、歐洲罷工塞港等利多題材加持，吸引低接買盤大舉進場。

　　在外資棄息賣壓減緩，以及「假除息」風暴已過，近期修正力道加 速的航運族群也浮現止穩訊號，連兩日上演反彈戲碼。其中，長榮5 日股價漲勢最為猛烈，盤中一度大漲逾9％，終場收在87.7元，外資 翻多操作，反手加碼3,229張，為連八日賣超紀錄畫下休止符；陽明 也上漲近5％，獲三大法人合計買超4,142張，頗有低檔回補的企圖。

　　而在跌深買盤連兩日催動之下，也吸引不少當沖客進場搶短，長榮 5日當沖成交張數爆出12.59萬張，位居當沖人氣榜首；陽明、萬海則 分別以6.19萬張、3.09萬張分占第3、11名，皆名列當沖前段班。

　　萬寶投顧總經理蔡明彰指出，台股5日上演戲劇化走勢，先後反應 美電子盤走揚，指數開高，但又因半導體展望雜音不斷，盤中翻黑下 挫百點，第三階段則是由航運族群扛下多頭指標，力挺大盤收紅，終 止連五黑。

　　蔡明彰分析，航運族群先前因為全球龍頭馬士基對未來景氣釋出擔 憂反轉訊息，導致股價持續下探波段低點，但整體來看已經有點「跌 過頭」的跡象，尤其市場傳出美總統拜登可望調降部分中國大陸消費 產品關稅，以及歐洲大罷工，貨櫃輪再度面臨塞港問題，對於亞洲貨 櫃輪都是正向消息，有助於股價止跌回穩。

　　法人認為，航運族群在融資急殺、外資棄息雙重賣壓宣洩過後，市 場浮額已有適度清洗，籌碼面相對乾淨，在買盤點火下，加速股價上 攻力道。

　　而長榮5日盤中股價最高觸及90.5元，正是邁向填息的關鍵價位， 反彈動能能否延續，將是一大觀察指標。

　　中信投顧分析，長榮預計8月15日起加收部分航線綜合費率附加費 （GRI），顯示亞洲往北美航線需求轉強，為今年6月以來航商首度喊 漲運價，對此發展抱持樂觀看法。<摘錄工商>