長榮集團經營權之爭，已經不能只是打「口水戰」，張家弟弟派主導的長榮國際6月以來連續三次公告買進長榮航空股票。到目前為止，長榮國際持有長榮航空張數達60.31萬張，總金額為77.99億元，持股比率已攀升到11.41%。

根據統計，目前弟弟派握有的長榮航持股約22.79%，已經超過哥哥派持股，而這22.79%持股中，有9%是張國煒個人持有。以此觀察，長榮航空明年股東會改選時，會有一場龍爭虎鬥。

長榮國際昨（19）日公告，自6月23日到7月18日再度買進長榮航空1.02萬張，交易總金額3.16億元，平均每股交易金額30.94元。6月以來，長榮國際已連續三次公告買進長榮航空，分別為6月20日、23日及7月19日。

依據長榮國際最新年報，該公司截至去年底現金與約當現金約232億元，由於該公司持股包括中再保、長榮海運、長榮鋼鐵、長榮航空，依各公司今年股息加上現金減資，保守估計長榮國際到第3季底至少可拿到70億元現金，換言之，長榮國際可動用現金逾300億元。

長榮集團兄弟爭產大打出手，開始搶奪旗下上市櫃公司經營權，今年大哥穩住長榮鋼經營權後，兩邊積極展開各種攻防戰。

熟悉公司治理的專家表示，經營權誰當家，最終決勝負就是比誰手中握有的股權多，弟弟派主掌的長榮國際近期不斷加碼買進長榮航空，可以解讀為明年爭搶長榮航空經營權做準備。

針對長榮國際投資買進長榮航空股票一事，長榮國際表示，配合公司業務需求與看好疫後航空市場榮景，長榮國際近期增加對長榮航空持股，相關資金規劃與運用也是根據業務及投資需求，進行滾動式機動調整，以發揮最佳經營投資效益。<摘錄經濟>