裕隆自創品牌納智捷（Luxgen）轉型後的首款電動車n7，1日起透 過官網開始預售，新車預計最快要一年後才會開始交車。頂著MIH首 款市售電動車，及台灣第一款百萬元有找的國民電動車光環，n7開放 預售的前7分鐘，就吸引超過5,000張訂單，龐大的流量造成官網系統 全日癱瘓。

　　據非正式估算，1日至少有1萬人搶當n7的全球首批車主。不過有業 者點出，n7龐大的訂單，也意味要有龐大的車用電池的備貨能力，然 目前全球電動車都面臨電池供應不足的問題，各大國際車廠都在搶電 池的產能，如何讓上萬預購n7車主能在最短時間內拿到車，將考驗鴻 海在電池等關鍵原料的採購、調度與供應能力。

　　裕隆與鴻海合組的鴻華先進MIH，陸續推出Model C、Model E等概 念電動車。由Model C衍生而來的MIH第一款量產電動車－納智捷n7， 也藉由1日起跑的預售活動，正式對外亮相，祭出不到百萬元的超值 入手價，號稱比特斯拉Model 3便宜近一半，加上超高續航力等賣點 ，搶進電動車市場。

　　納智捷為替一年多以後量產的n7暖身造勢，1日起在官網上祭出線 上預繳千元，就能取得n7優先交車權的活動，一上線官網立刻被塞爆 ，前七分鐘就有超過5,000筆線上刷卡千元訂單湧入，之後更因金流 公司系統不堪負荷，導致全日系統癱瘓大當機。

　　n7的線上預售活動，也意外傳出鴻海搶先一天爆雷的插曲，據悉身 為MIH第一個客戶的納智捷，及母公司裕隆汽車高階對此頗有微詞。 據了解，納智捷未來新產品規畫上，會以台灣市場需求為考量，除n 7外，接下來的新款電動車也都會是休旅車，也因此把MIH中大型電動 轎車Model E排除在外。<摘錄工商>