和泰車昨（10）日公告第3季財報，在轉投資和泰產險防疫險理賠衝擊下，單季稅後淨損136.5億元，每股淨損24.99元，前三季由盈轉虧，稅後虧損101.7億元，每股淨損18.62元。

和泰車表示，雖財報受防疫保單衝擊，但身為和泰產險母公司，本於企業社會責任及保戶權益，共同承擔理賠造成的虧損，未來仍將支持和泰產險營運；防疫保單為一次性事件，雖全年獲利受此影響甚大，但和泰已做好準備，營運資金充裕，公司運作及業務均不受影響。

防疫保單造成鉅額虧損，除和泰車轉投資和泰產險造成損失，裕隆集團的裕隆與中華車也因轉投資新安東京海上產險受到影響。在防疫保單造成虧損下，今年兩大汽車集團經營都很慘澹，出現非汽車產業因素造成兩大集團獲利重創局面。

其實統計三家車廠10月營收都不錯，和泰車10月營收207.5億元，比去年同期成長23.2%，前十月營收197.2億元，較去年小幅衰退3.19%，主因新車供應不足。

裕隆10月營收67.6億元，較去年同期成長2.06%，前十月營收628.7億元，年減2.13%。

中華車10月合併營收26.52億元，較去年同期增加4.16億元，年增18.6%。主要是轉投資的台灣英倫摩里斯汽車公司總代理MG車款9月重返台灣車市，推出HS 1.5T汽油與HS PHEV（插電式混合動力）兩種不同動力休旅車，帶動整體生產線稼動率外，也帶動中華車10月營收表現。

和泰車強調，和泰集團其他子公司如和潤分期、和泰興業等業務推展順暢，獲利均較去年同期成長。和泰車本業營運亦穩健發展；前三季營收雖受缺車影響稍不如去年同期，但在市場需求依然旺盛下，車輛銷售折價空間縮減，且國產車較不受缺車影響，本業表現亮眼，還原防疫險認列相關損失後，和泰車整體獲利仍與去年同期相當。

和泰車指出，有信心在度過今年產險理賠風波後，能迅速回歸穩定獲利。<摘錄經濟>