裕隆集團小金雞江申（1525）繼第一季獲利創單季新高後，且搭上 電動車、電動巴士話題熱，股價連七交易日大漲逾39％，被證交所列 注意股，1日提前公告4月自結稅後純益1,400萬元，較去年同期大增 2.46倍，每股純益0.2元。

　　交通部1日宣布將斥資643億元強化推動2030公車全面電動化，市場 看好江申受惠程度可望擴大。

　　政府積極推動公車電動化，預期明年市場需求將更進一步擴大下， 江申也已全面盤點產線狀況；為滿足電巴大單，江申去年已新增電巴 專門產線，目前產線主要先以單班加班因應，未來一旦單量續增，可 進一步增為兩班制甚至三班制生產。

　　根據交通部說明，目前國內已有華德動能及成運汽車完成國產化項 目要求，並在國內設廠生產，另有四家車廠也積極對應國產化項目中 ，為達成公車電動化目標，目前尚有約9,400輛市區燃油公車需汰換 。江申表示，除成運之外，國內包括華德動能等主要大廠皆為公司客 戶。

　　在部分客戶已開始增加下單情況下，江申第一季電巴營收較去年同 期大增296％，目前合計巴士車架在手訂單逾800輛，為滿足市場需求 ，江申也已積極拉高產能，目標增至年產能達1,500輛水位。

　　隨著出貨量持續放大，江申因此樂觀今年本業業績將逐季成長，下 半年表現將更優於上半年。法人看好，全年可望挑戰歷史新高紀錄。

　　事實上，除電動巴士外，江申近期也接獲高速巴士大單，首批出貨 就達100輛，後續還將有第二波下單，目前預計最慢第四季出貨，客 戶希望在明年第一季出貨完畢，緊接著若順利再接第二波訂單，也都 將同步推升明年業績成長動能。

　　隨本業成長，加上大陸轉投資杭州廠一次性處分利益，江申第一季 稅後純益1.92億元，每股純益2.63元創單季新高。

　　受惠題材面與業績基本面利多，江申1日股價再漲3.5元、收113.5 元，改寫近六年新高，不過成交量4,057張較前一日的1.85萬張明顯 縮水。
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