提供空運倉儲服務為主的龍頭廠華儲公司，內部自行結算九十二年營
收達二十一億五千四百萬元，較上一年度衰退一三．四四％，不過獲
利三億四千二百萬元，超過目標三億一千一百萬元，以股本二十五億
元計算，每股獲利一．三六八元。

華儲表示，九十一年七月榮儲加入空運倉儲產業後，使得市場出現供
過於求的局面，競爭趨於白熱化，導致整年空儲服務價格平均下跌近
二成，加上 SARS 疫情期間，業務幾乎停擺，導致去年營收較九十一
年略微下滑，不過，華儲占地利之便的競爭優勢，市占率仍占鰲頭四
二．四％。

華儲指出，九十二年中正機場實際處理空儲量為一百三十三萬噸，但
是整體業者能處理量一百八十萬噸，再加上高雄及UPS 處理量，合計
近一百九十五萬噸；華儲占高雄處理是為七萬九千噸，是當地唯一提
供服務的業者。

今年在電子產業復甦逐步加溫下，華儲預估今年營收目標二十二億八
千七百萬元，稅前盈餘三億六千九百萬元，均較去年成長一成以內，
每股獲利一．四七六元。

華儲的前身為隸屬於民航局的台北航空貨運站，直到八十九年才定名
為華儲公司，中華航空占五四％股權，美商優比速航空八％，長春貨
櫃六％，勇春公司三．二％及泰力實業二．八％等，法人持股比例近
九成。

華儲主要業務為倉儲收入占九五％，年處理貨物量為八十萬噸，其中
中正航運站占地十四．六公頃，處理七十萬噸，高雄航空貨運站占地
一．六八公頃，處理十萬噸，華儲表示，為處理未來更多的貨運量，
中正航空站將進行擴建計劃，分四階段，將產能提升到一百五十萬噸
，高雄則分二期，擴增到二十一萬噸，今年中正可望開始動工興建。

華儲主要客戶群為中華航空、長榮航空、洋基通運、立大貨運承攬業
等，該公司主要客戶除航空公司外，如報關業、承攬業者都是主要客
戶群，甚至於科學園區的業者，也是華儲的服務對象，其中電子產業
占七成，其餘為高級水果及布料產業，故空儲業的榮枯與電子業具有
高度的關聯。

<摘錄工商21版 >