中船公司最近重新開放接單，就接到公司設在英國倫敦的加拿大航運
公司，下訂六艘4250 TEU（標準貨櫃）訂單，每艘造價高達5400萬美
元，總金額高達 3.24億美元，中船將加拿大航運將於本月簽簽訂合約
。

目前全球航運市場大好，貨輪租金大幅上漲，中船卻因為船期已接到
2007年，最近暫停接單。但在國際市場變化及航商要求下，中船評估
後重新開放接單，為分散市場中船董事長徐強完成訪歐行程，將歐洲
主要客戶全部拜訪。

徐強說，這次歐洲各航商共向他提出訂購近40艘各種貨輪要求，其中
一家業者一口氣要求中船同意訂購18艘貨輪，其他半數業者都提出明
確要求下訂要求，他只能向對方說帶回台灣審慎評估，估計全部業務
量至少在新台幣600億元。

中船總經理范光男表示，中船高雄廠目前全部船塢都客滿，這座 100
萬公噸超大型船塢在世界少見，中船基隆廠有二廠10及15萬公噸船塢
，中船在員工努力下，最近幾艘新貨輪都至少提前三個月交船，船東
都可馬上賺回承造費用，都樂得合不攏嘴。中船開放接單後，總公司
設在英國倫敦的加拿大航運，馬上主動與中船接洽，確定將六艘大型
貨櫃輪交由中船承造，每艘是4250 TEU貨櫃輪，每艘造價高達5400萬
美元，六艘總價高達 3.24億美元，換算成新台幣超過百億元。

范光男說，中船承造的大型貨櫃輪主機中的曲拐軸都是由韓國廠商生
產，世界各造船廠包括日本及韓國造船業者，也都爭相訂購曲拐軸，
中船目前訂貨至少要等八個月才能交貨，因此接單就必須考量曲拐軸
能否如期交貨。

范光男說，董事長從歐洲帶回許多航商要求下訂的各種業務，但中船
必須仔細評估後才能給對方回應，至少國際各知名航商都肯定中船造
船技術，中船早就成為世界頂級造船廠，為台灣造船業獲得掌聲。
<摘錄經濟日報>