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台電收購汽電共生預算 難過關
2005/4/6

台電94年度編列198億元收購汽電共生預算,遭到立委以違反京都
議定書溫室氣體排放減量趨勢,要求全面凍結、甚至刪除該項預算
,可能威脅國內多家汽電共生業者生存。

另外,總投資高達504億元的彰濱火力發電廠預算,立委也以違反京
都議定書的環保趨勢為由,要求刪除。

台電官員指出,興建彰濱火力電廠主要是為了穩定供電,燃煤發電
廠必須維持一定的基載,否則,在落實政府非核家園的政策前提下
,燃煤發電廠基載不足,未來恐陷入無預警缺電危機。

台電94年度預算正在立法院審議,經濟暨能源委員會下周一將針對
台電預算案做最後協商處理。據了解,台電94年度編列的179.2億元
核四一、二號機發電工程追加預算、收購民間汽電共生預算及彰濱
火力電廠興建預算,都遭立委提案要求全數凍結或刪除。

一旦通過,將嚴重影響台電未來的供電,不過,立委認為,台電94
年度虧損90多億元,大刪「支出面」,就可以降低台電虧損壓力,
有利降低電價上漲壓力。

立委羅世雄等提案要求凍結198億元的汽電共生收購預算,立委認
為,我國汽電共生系統裝置容量持續成長,至91年,增至617.1萬瓩
,占台電總裝置容量的22.60%,早已高出台電20%備載容量要求。

立委認為,當年政府為鼓勵汽電共生,以優惠價格,保證收購,這
項政策,隨著今年2月16日京都議定書生效,且台電備載容量已達
到20%,已無缺電疑慮,何況汽電共生一度電的成本為1.643元,比
核電每度成本0.17元,高出甚多。

立委認為,保價收購汽電共生政策有待檢討,收購汽電共生預算應
全數刪除,減輕台電支出。至於核四預算,台電今年編列179億元
,不過,立委認為,行政院去年將核四總投資金額由1697億元,提
高至1888億元,增加的190億元未經立法院通過,有偷渡之嫌,加
上這次台電提出追加預算主因是匯率變動及原物料價格上漲,但檢
視台電編列的匯率變動,立委認為目前匯率僅1:31,台電所編
1:34.5有浮編之虞,要求凍結或刪除核四預算提案。
<摘錄聯合理財網>


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