明（１）日將走馬上任新竹貨運流通事業群總經理的林欽禮表示，他
剛離開一個領導品牌（指耐吉Ｎｉｋｅ），也希望再打造另一個，年
底前，要完成資源整合及組織架構，鎖定現有客戶，提供加值升級的
服務，並建立商業模式的雛形。　

林欽禮在外商的資歷完整，先後待過國際知名速食連鎖大中國區財務
長、香港零售集團在台財務長，１９９６年進入台灣耐吉，從財務長
做起，對ＩＴ、物流、財務都有涉獵，２００２年接任總經理。過去
三年來，台灣耐吉的營收累計成長超過５０％，市占率也由當時的４
０％提升到近５０％。　

在台灣耐吉任職近十年的林欽禮，面對媒體卻異常低調，十年來，僅
在去年因處理喬丹事件，才首度在媒體前曝光。今年台灣耐吉營收達
兩位數成長，不但達成目標，未來兩年運動休閒市場也前景看好，林
欽禮卻選擇在此時辭職，加入新竹貨運的流通事業群。　

以下是林欽禮的專訪紀要：　

問：為何願意加入新竹貨運新設的流通事業群？　
答：九年前，我在耐吉主導建設一套ＩＴ系統，可即時看見經銷商存
貨、銷售狀況、價格，並隨時控制供需，這是台灣耐吉很重要的一步
，藉此建立與經銷合作夥伴的信任感，並共同強化營業效益，這個全
新的商業模式增加市場透明度，也讓經銷商與耐吉站在同一陣線，共
同推廣這個知名品牌。　

我一直對整合金流、物流、資訊流，及供需調節的工作很感興趣，新
竹貨運的資源、基礎建設都已經完備了，我們相信物流加上流通的這
塊市場，潛力很大。這從流通事業群還沒成立前，新竹貨運就頻頻接
獲上游詢問外包流通的可能性，就看得出來。　

我在外商近２０年的工作經驗，對外商的策略及需求很了解，加入新
竹貨運這樣的本土企業，能夠扮演雙方橋樑的角色，也能幫助本土企
業升級。新竹貨運有意願也有能力經營流通業，我剛離開一個領導品
牌，也希望再打造另一個，這份工作對我是很大的挑戰。　

問：對新工作的目標及期待為何？首要的任務是什麼？　
答：台灣的零售市場很競爭，面對通路不斷整合，廠商想追求利潤，
必須有更簡單、更有效率的物流服務。　

新竹貨運的２，０００多台車到各地配送時，還能觀察當地的市場需
求，隨時收集市場的第一手資訊，幫助我們做好差異化的服務。　

年底前，流通群要完成整合資源、架構組織的任務，鎖定現有新竹貨
運的客戶，提供他們加值升級的服務，並建立商業模式的雛形。　

我在耐吉學到，作領導品牌，必須走在市場前面，不斷開發新的模式
，也就是「藍海策略」。台灣市場的成本越來越高，利潤卻未必高，
只有不斷創新，提供更好的服務，才能不被淘汰。　
<摘錄經濟A2版>