經濟部託管的耀華玻璃公司管理委員會，8月初通過華揚史威靈1,700
萬美元增資案，卻傳出華揚史威靈本月底前交出第一架飛機的承諾將
跳票，訂單可能流失。經濟部昨（15）日緊急研議對策，不排除由漢
翔接手。

由於漢翔公司也是虧損連連，對於經濟部這項指示，意願低落。漢翔
擔心，華揚史威靈一再遲延交機，還在交機前發生機翼裝歪的致命疏
失，將嚴重衝擊華揚史威靈信譽，造成經營危機。

有關官員指出，漢翔認為華揚史威靈財務虧損已是無底洞，若是漢翔
接手，除非獲得經濟部充分的資金奧援，否則無意接手。

華揚史威靈飛機公司是台灣民用航空工業第一個成功的國際合作投資
案。但華揚史威靈成立10多年來，虧損累累，現任董事長郭清江入主
一年多，經營未見起色，每個月虧損金額高達新台幣2.5億多元。

前陣子郭清江密集返國，爭取行政院開發基金及航發會增資，都遭到
拒絕，最後轉向經濟部救助，爭取華揚史威靈最大股東耀華玻璃公司
增資，但耀華玻璃公司投資華揚史威靈飛機公司，已超過耀華實收資
本額的50%，依法不可再其增資。

因此經濟部傾向華揚史威靈透過國外投資銀行募集資金，在資金未完
成籌募前，由耀華出面向國內銀行募集1,700萬美元，直至第一架飛機
完成交機。但昨天傳出華揚史威靈裝機過程發生機翼裝歪的致命疏失
，勢將衝擊公司營運，也恐將連累耀華。 
<摘錄聯合理財網>