中船公司今（22）日將進行第二度民營化公告作業，樂觀預期將有
中鋼、陽明團隊，台灣海陸（TMT）以及法商CMN三家投標，今日
公告後有意願的投資人即可進駐中船進行實體查核。

中船高層指出，去年第一次公告時，只有台灣海陸公司投標，不符
合至少要三組團隊參與的規定；第一次公告流標後，中船就積極招
商，日前還特別拜訪中鋼請求支持，獲得正面回應。

今天中船第二度公告，期限四周，到95年9月18日截止。中船對這
次民營化作業相當樂觀，應該有三組以上團隊參與投標，其中包括
中鋼、陽明、永記造漆、正利海運組成的團隊；第二家是台灣海陸
結合部分外商；第三家是法國造船及軍火商CMN集團。

中船表示，第二度公告內容與第一次相當，主要差異在於投資人可
以立即進入中船進行經營績效實體查核，充分明白中船狀況，即可
展開評估作業。

中鋼指出，是否投資中船要經過謹慎的評估作業，如果可行，中鋼
會適當介入，但全案屬於非本業項目，金額應該不會太大，前提要
先通過可行性評估。

中船總經理范光男昨天也特別邀請工會代表開會，說明公司的民營
化公告辦法，包括高雄廠及基隆廠的工會都推派人士參加。

工會要求在第二次公告的內容中，必須加入不得減薪及民營化後年
資要合併計算等兩項條件，以確保現任員工的權益。

中船主管則認為，礙於相關法令規定，民營化作業並無法將年資合
併等條件列入公告辦法，但這種說法引起工會的強烈反彈，質疑資
方早就決定公告辦法，卻在公告的前一天找工會協商，分明是要工
會背書，根本不尊重工會意見，憤而離席抗議。
<摘錄聯合理財網>