中鋼公司決定於十八日，也就是中船第二次招標截標日，參與中船民
營化投標，以加速中船推動民營化工作。不過，台灣海陸運輸公司高
階主管指出，中船第二次招標仍規定至少要有三家投標，而在中船公
告招標辦法後，僅有中鋼與台灣海陸申請進駐中船做調查，恐怕十八
日截止投標時，會因為投標家數不足而再次延標。

中鋼公司昨（十四）日召開臨時董事會，會中聽取評估小組提出的報
告與建議之後，董事會認為這項投資評估報告具有可行性，決定授權
中鋼經理部門參與投標。

據瞭解，中鋼評估小組經深入了解中船財務、業務、市場等狀況後，
大致給予正面的評價，並認為是一項可行性的投資，加上考量中船目
前在造船市場上，仍是中鋼的最大購料客戶之一，最近幾年平均每年
的鋼板採購量達二十萬公噸，若中鋼參與投資，可加強上、下游間的
合作關係。

目前中鋼的投資團隊，包括陽明海運、正利航業、永記造漆、香港華
懋集團與利達櫃交通公司都準備參與，這幾家預定參與者都是中船現
任董事長盧峰海親自邀請的，其中華懋的龔如心是陽明的董事，與盧
峰海私交甚篤，利達與陽明合資設有駿明交通公司，正利是陽明長年
聯營夥伴，永記是中船下游廠商。台灣海陸方面則表示，該公司所組
聯盟將包括國內外銀行業、海運相關外商以及台灣海陸自身的關係企
業。
<摘錄工商A15版>