經營國內航線的四家航空公司，預定在台灣高鐵開辦試營運的前一周
，公布台北高雄與台北台南航線實施機票免簽證轉讓的時間，實施日
期最晚與高鐵同日，另一方面四家航空公司也都已積極設法降低國內
線的營運比重，遠航與華信航空今年都將加入高雄胡志明航線，遠航
的濟州轉瀋陽航線預定十二月間，每周增為三班。

由於高鐵通車延後，通車初期估計每日僅有四班直達車到高雄，使得
航空業原本預估影響最大的北高線，受影響時間也跟著延後，北南線
因為高鐵台南車站距離市區有近一小時車程，因此高鐵通車初期，影
響最大的將是台中與嘉義兩個站，飛台中的華信已表明會停飛台中，
飛嘉義的立榮則說要看未來發展再做決定。

華信因為擁有日本包機航權，國內航線的營運比重在去年就已經降低
到三九％，該公司剛獲得分配的越南胡志明航線，預定年底前開始每
周兩班的運務。

遠航除將開闢高雄胡志明航線，飛胡志明貨運航線目前也在規畫中，
另該公司長期經營的濟州中轉大陸航線已經進入良性循環，除了現有
每日轉飛上海三個航班、北京每日一個航班，瀋陽每周兩個航班，有
機會在年底前再增一個航點，瀋陽線並將在年底前增為每周三班。

復興航空十一月七日開始濟州航線，原本每周兩班增為每日一班，澳
門航線則與深圳航空合作，十一月二十日起將開闢無錫航線，爭取距
離無錫僅半小時車程的蘇州與吳江進出台商，包括華碩、台達電、大
同華映與亞旭等知名大廠台籍職員，兩公司將以每日一個航班提供兩
岸運務。
<摘錄工商A11版>