台鐵原以八十億元設備作價，轉投資亞太固網（原東森寬頻），因
長期虧損回收不佳備受爭議，如今力霸集團崩解，昨天卻傳出亞太
去年得繳的一億元管溝費，台鐵根本沒收到現金，亞太只開到今年
到期的票，但何時到期「台鐵高層仍狀況外」。

力霸集團爆發危機後，台鐵局長陳峰男承認「很頭痛」，他並指台
鐵身為亞太固網最大公股股東，亞太卻對台鐵愛理不理，過去幾年
董事會，台鐵要求亞太事先給詳細的財報等資料，亞太完全含糊帶
過，台鐵已抗議好幾年情況卻沒改善。

陳峰男指自己剛接局長，過去對這筆投資不是那麼清楚，這兩天已
交代追問轉投資亞太的情形，並去函要求亞太釐清與力霸的資金往
來，而兩位副局長也身兼亞太的常務董事，他們會努力確保台鐵投
資應有的權益。

台鐵從民國八十七年轉投資亞太固網後，該筆投資案就備受爭議，
且台鐵當年就是與中國力霸協商簽約，該案決策過程非常快速，如
今力霸倒台，該案再度引發外界揣測。

曾有立委痛批交通部開放民營固網是世紀大騙局，業者在市場募得
近兩千億資金，股價與客戶數這幾年均暴跌，因此當台鐵當初拿鐵
道沿線的管溝使用權作價投資時，立委也質疑台鐵這樣做具指標作
用，自己成為亞太最大公股，投資效益不佳，未盡到監督之責外，
當初很多小股東就是衝著台鐵的作價投資跟進買股條，台鐵該對這
些人負連帶責任。
<摘錄聯合理財網>