台灣國際造船公司總經理范光男指出，台船民營化方案經兩次流標，
國營會正在重新研擬民營化方案，台船方面考慮公司長遠發展，希望
政府儘速做出決定，另一方面也考慮未來幾年台船獲利將會逐步拉升
，拖越久訂出來的股價越高，會影響到民間投資意願。

過去一年多台船兩次招標都無法湊足三家投標的底線，政府原計畫釋
出五一％到六六％股權，將公司讓給民間財團經營管理的政策，隨著
兩次流標加上中船獲利逐年拉高，國營會根據中央指示，對於台船是
否比照陽明海運民營化方式，仍由官方掌握經營權重新進行評估。

台船目前資本額是新台幣一一億元，去年獲利十四億九千萬元，每股
獲利一．三四元，公司今年將進行減資，解決過去累積的虧損，資本
額將降到七十五億，如果今年達成三十億元獲利目標，每股獲利將拉
高到四元，將使得公司標售時的股價也大幅拉高，進而影響到民間投
資意願。

由於中國大陸造船業正大幅擴充造船運能，估計二○一○年後，市場
競爭將日趨激烈，台船內部與工會都希望政府盡早決定民營化方向，
並盡早辦理第三次招標，讓台船能夠早日脫離政府預算法的約束，透
過民營化改善設施與提高營運彈性空間。
<摘錄工商A11版>