新竹貨運著眼大陸市場，未知會大榮貨運，今年以來已從集中市場陸
續買進大榮貨運股權近10%。大榮發言人蔡介福表示，歡迎對方來談
合作，但不樂見敵意併購。

新竹貨運與大榮貨運都是國內成立約50年的老字號貨運公司，國內貨
運市占率不相上下，並列前兩大貨運公司，原本大榮董監事任期明年
才到期，日前有股東提案要求提前在今年改選董監事，大榮才發現新
竹貨運旗下子公司已經成為大榮的股東之一。

新竹貨運證實，累計持有大榮的股份已接近10%，是以旗下子公司的
名義持有，看好的是大榮在大陸市場的發展性，希望與大榮在大陸市
場合作，共同拓展大陸貨運市場，減少新竹貨運在大陸地區的學習成
本。

新竹貨運表示，短期內不會再拉高對大榮的持股，大榮今年股東會有
董監事改選，但新竹貨運沒有規劃取得董監席次，也沒有計畫要介入
大榮的經營權，持續支持現有董事長續任，並希望未來合作焦點放在
中國大陸，吸收大榮在中國大陸市場的經驗，未來雙方可以成為合作
夥伴。

據了解，新竹貨運從集中市場大量買進大榮股票，大榮董事長陳一雄
日前獲悉消息後，立即致電新竹貨運高層詢問對方的動機，新竹貨運
的答覆是看好大陸市場的合作可能性，但大榮方面仍心存疑慮。

蔡介福強調，大陸市場相當大，大榮不可能一家全部吃下，歡迎新竹
貨運來洽談大陸合作案，但截至目前為止，並未與新竹貨運就大陸合
作案有所接觸，他認為，要談合作可以公開來談，直接買進股票的作
法，容易讓人產生誤會。

大榮早在2001年就進入中國大陸市場，是國內最早布局中國大陸市場
的貨運業者之一，並設立瀋陽、北京、上海、武漢、成都、廣州及昆
明等七大營運中心，大榮預計今年大陸事業要達到損益兩平，明年有
機會轉虧為盈，被業界視為中概 
<摘錄經濟A2版>