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汽車零件聯盟 聯合採購奏效
2007/5/28

國內機械業聯合採購啟動,國內汽車零件生產聯盟(簡稱A-MA)
結合和大工業(1536)、高鋒工業(4501)等成員廠,透過
聯合採購,成功讓知名機械控制器業者發納科,同意調降產品工業價
格超過3%,可望反映在AMA成員廠的獲利表現上。 

包括程泰、亞崴(1530)等業者,都已評估加入聯合採購的行列
。和大董事長沈國榮說,明年起AMA聯合採購的規模與品類將持續
擴大,對產業界的影響,正逐步發酵。 

據了解,繼控制器之後,AMA聯合採購下一個選定的方向,將是用
量極大的鑄件與五金零配件。未來甚至與銀行往來,AMA也考慮比
照這個模式,整合各成員業者所需的資金,跟銀行業者洽談較低的利
率,讓所有成員都受惠。 

AMA目前共有五家成員廠,包括和大、高鋒、遠東機械、主新德科
技、高明精機,各家業者主力產品不同,彼此具互補性。和大主要生
產滾齒機,高鋒主力產品是立式、臥式中心加工機與小型龍門,搭配
主新德的磨床、高明的大型龍門、遠東的搪銑床與大型CNC等。 

AMA發起人之一的沈國榮表示,今年AMA預計會再加入一家新的
成員,AMA整體產值上看120億元。明年底希望將成員的數目,
再增加三到五家。 

沈國榮指出,近年來全球原物料價格高漲,如鋼價四年來漲幅就超過
一倍,控制器還面臨缺貨問題,機械業者透過聯合採購降低成本,已
經是長期趨勢,明年起將統合AMA成員的鑄件與需求,進行公開招
標。 

據了解,目前全球的機械業控制器供應,幾乎掌控在發納科、日本三
菱、德國西門子三大廠手中,現階段發納科在台灣機械業的市占率最
高。 

以一台售價數百萬元甚至是上千萬元的工具母機來說,控制器占整體
成本比重就高達20%至25%。過去業者分散採購,由於採購數量
不多,價格談判力弱,導致成本居高不下;此次五家業者共同採購,
數量就將近5,000顆,若亞崴與程泰機械,也加入採購行列,將
增加則整體採購量,更高達8,000顆,價格談判力明顯提升。 

「只要成本降1%,業者就多省1%」,沈國榮強調,透過聯合採購
以量制價,可降低業者的成本壓力,多一分獲利空間回饋股東。 
<摘錄經濟C6版>
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