油價居高不下、天然資源奇貨可居、食品價格竟也跟著攀高，哪
些國家受惠？什麼題材勝出？
　
摩根富林明新絲路基金經理人吳淑婷指出，能夠凝聚三財（油源
財、資源財、人源財）且具備三力（生產力、建設力、消費力）
的新絲路國家，不但可受惠資源價格走揚的好處，該區域內國家
涵蓋全球六十五％以上的人口，又擁有大量低廉勞動力及未來消
費力。
　
對於新絲路國家所具備的資源商機，吳淑婷表示，目前，以當紅
的石油來說，目前全球高達七十三％的石油蘊藏在中東和俄羅斯
；以去年迄今價格上漲超過一倍的棕櫚油而言，東協國家中的印
尼、馬來西亞和泰國，供應了全球近九成的商用棕櫚油。
　
基本礦產中的銅、錫、鎳和燃煤，印尼也位居全球前五大生產國
。　
再者，以人口計算，橫跨亞洲、中東、北非到東歐的國家，涵蓋
了超過三十五億以上的人口，聚集了全球六十五％人口，在原物
料為王，人口多代表商機高的情況下，新絲路上的國家完全掌握
油源、資源和人源三大財富。
　
在具備資源財和人口的優勢下，生產力、消費力和建設力自然應
運而生，龐大新興區域的人口不但意謂較低廉的勞動生產力，更
代表了財富累積後的內需消費力商機。
　
再者，許多新興國家的建設計畫正如火如荼地進行，中國、俄羅
斯、中東、印度和印尼等均為建設支出大國，吳淑婷舉例，統計
未來三年，新絲路國家基礎建設支出將超越一．三兆美元。
　
例如，香港自二○○九年起十大基礎建設，預計將投入高達二千
五百億港幣；印度自二○○八年至二○一二年正進行第十一個基
礎建設計畫，預計將投入七千億美元；而馬來西亞的第九個經濟
發展計畫開跑，現階段宣布的金額已經超過五百億馬幣。
　
連中國繼奧運前投入的三百五十億美元後，也正為二○一○年上
海世博會，積極打造地鐵網絡和螺旋摩天輪等主題建設。根據
Ｎｏｍｕｒａ和聯合國資料，估計至二○一五年，全球前二十大
都會中，位處新絲路國家中的都市即占一半強。
<摘錄工商C3版>