去年保險業可說是二樣情。壽險公司在利多壟罩下，雖有部分次
級房貸的陰影，整體算是「歡喜收割」的一年；但對產險業來說
，去年卻是難熬，甚至被迫要尋求出走機會的「辛苦耕耘」一年
。

以國內新車銷售量來看，去年新車銷售總量僅三二．六八萬輛，
創近二十年新低，較前年衰退近一一％，相較於大好的
二○○五年的五一．六萬輛，跌幅近四成。

因此，多家產險龍頭公司爆發出走潮。繼國泰世紀產險核准設立
大陸子公司、新安東京海上產險準備參股前進大陸市場後，台灣
產險去年底，也向金管會申請設立越南辦事處、富邦產險正籌備
中國大陸產險子公司及參股泰國產險公司、明台產險預計結盟母
公司日本三井住友海上集團共同前進大陸，並以明台產名義經營
子公司。顯示產險的出走潮，正在加速進行。

另一方面，台灣的產險業也出現大者恆大的趨勢，有金控背景的
國泰世紀產、富邦產，左打金控整合行銷、右打前進海外找生路
，更讓其他產險業者如坐針氈，拳腳無法伸展。

既要業績成長，又要擔心微薄佣金都被經代公司賺走，種種限制
條件下，明天在哪裡，成為產險業心中最大的問號。
<摘錄工商A6版>