大台北捷運線陸續開通，據統計，每日平均約有100萬人次搭乘
捷運，民眾「沿捷運而居」的趨勢越來越明顯，「捷運住宅」
早已成為大台北民眾購屋主流。

據永慶房仲集團調查，這三年來，板橋站附近的房價漲幅最為驚
人，三年來漲了六成七，成交均價自94年的每坪19.3萬元，飆至
96年每坪32.2萬元。

漲幅第二高的則是大安站，每坪均價由94年的35.6萬元，上漲至
96年的54.2萬元，漲幅五成二；第三名則為忠孝敦化站，漲幅也
有五成一。

永慶房屋總經理葉凌棋說，漲幅前十名的捷運站中，包括大安、
忠孝敦化、永春、忠孝復興、台電大樓及國父紀念館等站，這三
年來周遭房價漲幅都超過四成，成交單價也幾乎年年漲10萬元，
顯示捷運站已是房市票房保證。

除了既有捷運路線的房價表現外，大台北預定捷運路網也逐漸成
形，例如即將完工通車的南港線、內湖線，正在施工的信義支線
、新莊線、蘆洲線，以及宣布動工的機場線，與計畫中的環狀線
、社子線、松山線、淡海輕軌等，周遭房市都充滿想像空間。

北區房屋首席總經理彭培業認為，未來台北房市的新亮點，應是
南京東路沿線的捷運松山線，以及信義路沿線的信義支線。彭培
業說，台北市最精華抗跌的燙金地段，西起中山南北路、東到信
義計畫區；這片帶狀區塊，目前已有捷運板南線，若再加上松山
線與信義支線，房價勢必再往上走。

住商不動產企研室主任徐佳馨進一步分析，南京東路沿線，過往
有許多中小企業、金融業，商業活動頻繁，後來因為商圈轉移，
整體房市表現下滑不少，尤其以B級辦公室受挫最深、空置率飆高
。
<摘錄經濟E2版>