不動產估價師事務所的研究報告指出，根據「台北捷運」帶動沿
線房地產價格的經驗推估，甫完工通車3個月的高雄捷運，在捷運
系統減少通勤時間、進而改變不動產行情的趨勢下，預期高雄捷
運的郊區型車站，還有平均20至30％的增值空間。

至於市區型車站附近不動產行情，不動產估價師事務所則認為，
平均增值空間約在10％至20％，尤其主要影響範圍，會集中在距
離車站步行時間大約10至12分鐘的500公尺範圍內。

宏大不動產估價師事務所執行長郭國任表示，高雄捷運紅線已於
3月9日正式營運通車，橘線預計於8月營運，形成「雙軸線」捷運
網，也可能如台北捷運效益，對高雄房市有拉抬的效果。

永慶房仲集團總經理廖本勝表示，高雄市的房市在捷運通車、總
統選後買氣回籠，3月以來價量齊揚。未來，具有重大建設加持的
地區與產品，買氣、房價會很熱絡，例如捷運站沿線的住宅、店
面最搶手，只要合理行情的物件，馬上就會成交。

郭國任指出，捷運系統的興建對沿線地區有減少通勤時間之直接
效益，且會改變不動產價格的空間分布。其中，減少通勤時間的
成本，亦即行車時間的長短，是否能有效轉換為影響不動產價格
的主要因素，即是觀察目前捷運沿線不動產行情趨勢的重要指標
。

宏大不動產估價師聯合事務所新出爐的研究報告指出，依照台北
捷運的沿線價差、時間差等指標研究發現，高雄捷運郊區型車站
未來增值空間，還有20至30％；至於高雄市區型捷運車站附近，
不動產增值空間還有10至20％。
<摘錄工商C2版>