電動機車進入跨時代新領域，國內第一部搭載鋰電池的PGO比雅
久電動機車E- BUBU，即將於10月量產上市。首創採用鋰與鉛酸
雙電池設計，兼顧馬力與續航力，現已取得多國專利。

摩特動力公司發言人謝志燦表示，一台汽油機車平均行駛1,000公
里會產生70公斤二氧化碳，電動機車僅為2公斤，節能減碳的效益
相當高。但電動車目前遇到最大的問題，就是成本過高，所以在
研發過程中，如何降低成本、卻能增加續航量和動力，是業者的
重要課題。

該公司即將上市的E-BUBU採用創新的IDEP智能型雙電力，藉由鋰
與鉛酸兩顆電池結合的新設計，由鋰電池蓄電、穩定供電給鉛酸
電池，再由鉛酸電池輸出大電流驅動馬達帶動機車，解決鉛酸電
池深度放電問題，並大幅提高電池壽命。此電力系統徹底顛覆一
般消費者對於電動機車的既有印象，且大大提升傳統電動機車的
效能。E-BUBU每次充電僅需1.5小時，續航力可達60公里，最高時
速也有60公里，車價在7萬元左右，未來還有政府提供購車補助。

謝志燦強調，國際上新一代電動機車已紛紛朝向鋰電池系統發展
，摩特動力所採用的智能型雙電力系統，結合了兩種電池分別以
高功率密度提供馬力，以及高能量密度提供續航力的優點，且成
功的找出將現今成熟的鋰電池應用在電動機車的方法，兼顧了安
全性及成本的合理性。且此系統目前已取得台灣，美國，及中國
大陸的專利，國際上並無類似的競爭系統。

<摘錄經濟>