大陸汽車車體結構零件廠F-英利（2239）本（1）月底返台第一上市，掛牌價暫定150元。F-英利受惠於大陸車市成長，加上主攻高端汽車品牌廠訂單，2012∼2105年均繳出獲利逾1個股本的好成績。
F-英利擁多項車體結構輕量化的先進技術，可望在大陸高端汽車品牌提高產品自製率（國產化率）的趨勢下，擄獲更多車廠採購訂單。
法人估，F-英利今年EPS上看11.91元新高，而且看好未來上市後本益比應該可優於國內汽車零件業平均15∼20倍的表現。
F-英利昨天召開上市前法說會，由董事長兼總經理林啟彬親自回台主持，由於是2016年新年全台第一場法說會，加上去年以來汽車零組件是台股最夯族群，昨天F-英利的法說會，吸引爆滿的法人代表到場。
F-英利執行副總經理林上煒表示，F-英利耕耘大陸車廠供應鏈長達25年，為一階（Tier1）汽車零件供應商，生產各式車體結構零件產品，工廠遍及東北、華北、華東、華中、西南等大陸汽車廠重鎮。
F-英利主要基地設在大陸一汽集團大本營長春，生產福斯（Volkswagen）、奧迪（Audi）車的大陸一汽大眾，為F-英利最大客戶，營收占比超過73％。
其餘客戶包括生產賓士（Mercedes）車的北京奔馳、上海大眾、一汽轎車等。由大陸吉利汽車併購的瑞典富豪（Volvo，大陸稱沃爾沃）汽車，今年開始在大陸生產銷售，預計2020年產量要達到逼近63萬輛規模，F-英利拿下富豪汽車多款零件訂單，替未來5年業績成長添保證。
F-英利表示，由於掌握包括高剛性鋼材、碳纖維等材料的技術，可以提供車廠在車體結構輕量化的解決方案，在大陸高端汽車品牌被要求提高產品自製率的趨勢下，F-英利可望獲取更多高端品牌車廠的訂單。
同時F-英利也看好高端品牌車在中國大陸的業績成長力度，除全新投產的富豪汽車有大幅成長的機會外，北京奔馳預估至2020年汽車產量將大增7成，達近90萬輛規模，F-英利業績將等比躍進。
F-英利掛牌股本為11億元，根據財報，2014年合併營收134.2億元，毛利率17.47％，稅後淨利11.42億元，EPS達11.42元。2015年前3季合併營收92.24億元，毛利率17.85％，稅後淨利8億元，EPS為8.01元，2015年全年EPS估可達2014年水準。<摘錄工商>
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