大陸車市成長趨緩，但仍有近一成成長空間，東陽（1319）、F-英利與世德紛紛因應大陸市場需求擴增產能，可望成為未來成長新動能。

　　東陽今年第4季開始獲利營收大幅成長，除了台灣本廠的新廠與新模具投資不斷之外，今年將在大陸新增青島據點，因應一汽大眾青島新廠需求，東陽繼佛山廠之後，繼續新建據點與一汽大眾合作，預計2018年將可為東陽產能與營收添新動能。

　　東陽公司總裁吳永祥指出，東陽每兩年的資本支出就接近一個資本額。主要是汽車零組件廠必須因應市場需求，不斷開發新產品的模具需求，另外也需要因應OEM客戶的需求，就近提供產品。

　　除了AM（售後維修市場）產品是主動開發新產品，OEM部分東陽採取穩健策略，一定要接到訂單才建新廠房，確保投資效益，其中青島據點就是已經接到訂單，今年即將建廠。

　　由於汽車零組件市場近幾年快速成長，大陸車廠的相關需求也持續不斷，近期即將掛牌的英利配合客戶端需求，同步開發新產品，也因應客戶需求，擴增新廠，在大廠的釋單下，新年度獲利成長看好。

　　英利公司認為，中國大陸北京、上海、廣州、天津等城市限行、限購政策，但中西部地區的三四線城市市場需求仍有成長潛力。<摘錄經濟>