記者許嘉玲／台北報導　專業生產引擎、底盤配件為主的化新精密（
１５７４），今年因汽車銷量不如預期，十一月營收僅六千六百一十
三萬元，較去年同月衰退一五％，累計前十一月營收八億三千七百萬
元，比去年同期維持成長一•七四％，在同業中一片不景氣聲中，表
現相對突出。

化新去年營收九億零九百萬元，較前年成長一○％，稅後淨利二千五
百餘萬元，每股純益一．二九元，在盈餘轉增資後目前股本為二億五
千萬元。

化新表示，雖然近來鋼鐵價格已逐步下滑，但對汽車製造業者而言，
成本下降，是彌補過去高漲成本，由於汽車零配件價格走勢與電子產
品雷同，即使原料成本上揚，終端售價根本無法轉嫁，且今年市場銷
售量並未如預期，因此，化新近幾年來均積極拓展外銷市場，除包含
ＯＥＭ外，同時也有ＡＭ（汽車售後服務市場）。

此外，今年該公司將積極導入質量管理體系　ＴＳ１６９４９認證，
以因應未來汽車衛星工廠的需求，目前化新屬於ＴＲ２的ＯＥＭ廠，
預期未來有機會進升至ＴＲ１。

化新目前計有台北及福州二個生產重鎮，最大產能仍以台灣廠為主，
該公司計畫明年底遷廠至幼獅工業區，屆時產能將會顯著提升，產能
效益將落在後年。

化新為國內相當資深量產汽車引擎與底盤業者，量產機車及農業機械
使用的引擎油泵，到跨入汽車領域，目前已獲福特、三陽、裕隆及日
本馬自達汽車等ＯＥＭ訂單，近兩年來主要出貨給福特六和及中華汽
車，兩者合計占銷售比重即達六四％，然為避免過度集中客戶群，積
極拓展外銷市場有成，日本以農業機械為主，美國和英國則以供應重
型卡車為主。

國內從事汽車鍛件、鑄件後續加工的廠商，除少數專業汽車底盤精密
機械加工與零組件組裝廠商如六和機械和該公司外，其餘多屬於家庭
式生產工廠，量產規模小，缺乏成熟的技術及自動化設備，難與一般
專業廠商競爭，然化新在國內是相當資深業者，能同步提供汽車業者
多種零組件。
<摘錄工商C5版>