富邦產險(2817)、新光產險(2850)以及東泰產險 7
月底將與台灣高鐵簽訂工程險保險契約，保額約3750億
元，保費初估在8000萬美元以上，由於承保風險大，預
計 9成業務將分出國外再保，只保留少許自留額。

3 家產險公司曾在今年 3月份對台灣高鐵開出暫保
單，以確保初期工程安全性，其中富邦產險佔 7成，新
光產險與東泰產險分食其餘 3成，不過正式保單將會再
做調整。

高鐵工程險保額是以工程金額為準，扣除土地費用
、土建、機電與站區開發工程險，合計保額約在3750億
元，根據國際市場詢價，保費初估低於原定的 1億美元
，約在 8000-9000萬美元之間。

由於高鐵是全球最大規模 BOT案， 3家承保的產險
公司不敢等閒待之，初期便成立專案小組處理，不過由
於風險過大，原則上將把大部份業務分出國外再保，只
留下少部份自留額，以賺取再保佣金收入。

僅管如此，這樁大型工程險合作案將能增加本地產
險公司國際經驗，並擴大營運規模，同時也有助於日後
跟國際再保公司協商。