桃園和松山兩機場的商用空間，都由新東陽取得營運權，堪稱是機場管制區外的商場霸主。

　　2011年新東陽先取得桃機管制區外商業空間七年營運權，現在再拿下松山機場商業空間六年經營權，北部兩大機場商店區都是新東陽的天下。

　　交通部民航局官員表示，台灣各機場中，只有桃園和松山兩座機場有較大的商業空間，可以開放給業者統包經營，其他各機場因設置航空公司、旅遊中心等服務性的櫃台，至多只有三、四家店面可以進駐，例如高雄小港機場去年雖有642萬旅次進出，但僅可設置四家店面，規模無法與桃機和松機相比。

　　官員說，機場管制區內是免稅商店區，招標方式與管制區外的商場不同，機場本來就有很多搭機、送機、接機和工作的客源，如果業者經營得當，可以吸引其他民眾特地前往購物或品嘗美食。

　　新東陽食品指出，該公司從1979年就進軍桃園國際機場商店區，2011年取得桃機第一航廈管制區外所有賣場經營權，營運期有七年；1991年開始搶進國道高速公路服務區，現在擁有關西、西湖、清水、南投等四個服務區的經營權。

　　新東陽表示，交通節點人潮多，為符合消費者需求，他們會看旅客的反應，機動調整賣店商品內容。<摘錄經濟>