在現今科技發展趨勢中，車聯網與自駕車是不少廠商積極想切入的領域，美光提到，預計到2020年時，九成車輛都會有一定的連網功能，隨著先進駕駛輔助系統（ADAS）等功能逐漸普及，汽車儲存市場還會不斷擴大。
世界行動通訊大會美國展（MWC Americas）於12日登場，這也是繼西班牙與上海之後，MWC最新擴展的展覽據點，包括美光、高通、三星、思科、AT&T等上千家廠商均參展，台灣網通廠啟碁也與會。整體而言，這次展覽主要聚焦5G、車聯網、物聯網等相關熱門議題。
車聯網與自駕車發展備受外界關注，汽車工程師協會（SAE）對自動駕駛訂定5個級別，美光指出，在第四與第五級自動駕駛，其ADAS實現原理是由汽車先感應周邊環境，進行識別並分類資訊後，靠自動控制系統採取行動，這對計算與儲存頻寬有較高要求。
美光也提到，過去主要應用運算的裝置從大型主機開始，一路演進到工作站、PC、智慧手機，未來則是汽車，可說汽車將是終極的邊緣裝置（EDGE Device）。在自駕車領域，除了對汽車計算處理能力的要求急遽提升，且自駕車在ADAS之外，包括儀表板系統、導航、資訊娛樂、動力傳動系統等都需要儲存技術提供基礎代碼、資料與參數。預計2020年時，聯網汽車的儲存要求將達到1兆位元組（terabyte）。
<摘錄經濟>
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