高速公路西螺服務區經營權重新招標，日前完成甄審作業，新東陽公司擊敗宿敵南仁湖集團，南仁湖明年2月營運期滿將讓出經營權，目前新東陽有四個服務區，較南仁湖少二個，但營業額勝過南仁湖，正式接手西螺後，服務區數量將與南仁湖平分秋色，但營收表現將會大幅提升。

　　據指出， 西螺服務區營業額去年僅少於清水、關西（均為新東陽營運）兩大服務區，且為目前國道1號高速公路營業額最高的服務區，儘管去年爆發新冠肺炎疫情，但整體服務區的業績沒有衰退很多，新東陽奪下西螺經營權後，高速公路前三大營業額的服務區都盡收旗下，對南仁湖而言，集團營收將因此受到影響。

　　南仁湖和新東陽是最早插旗高速公路服務區的業者，多年來競爭激烈。目前南仁湖（包括子公司海景世界）有中壢、湖口、西螺、古坑、東山、關廟等六個服務區，數量最多，去年整體營業額13.48億元。新東陽有關西、西湖、清水、南投等四個，去年總營業額達16.93億元。

　　據指出，高速公路現有15處服務區的營運業者， 由南仁湖、新東陽、統一超商和全家便利商店等四大集團囊括，各業者在服務項目和特色上互別苗頭，只要有服務區營運權期滿重新招標，四家業者卯力爭取，近十年來互有勝負。

　　例如新東陽搶下原南仁湖經營的清水，而南仁湖取得統一超營運的東山，後來統一超奪下南仁湖經營多年的泰安服務區。

　　這次西螺服務區重新招標，甄審結果出爐，新東陽獲得最優申請人、統一超為次優申請人，南仁湖未能保住經營權，這是繼丟失營業額最高的清水服務區後，又一營業額較大的服務區拱手讓給新東陽，也是前年失去泰安服務區後，再丟掉一處重要服務區經營權。

　　高公局官員表示，西螺服務區營運期限到明年2月底，為使新舊合約順利交接，提早公告招標，此案採ROT（整建、營運、移轉）方式辦理，投資金額約7,600萬元，得標廠商需負擔服務區所有公共設施維護費用，投資成本不低，故給予九年營運期，若業者營運績效良好，可以優先續約一次三年，也就是業者至多可有12年的營運權。<摘錄經濟>