特斯拉執行長馬斯克創辦的SpaceX等國際低軌衛星服務可望來台灣了。數位部採POC（概念性驗證）專案，擬投資5.5億元預算，在全台設置逾700個地面接收站，讓低軌衛星落地台灣，應用端以政府、國防、緊急災害先行，最快2023年啟動。
台灣是全球低軌衛星最強大的供應鏈，法人看好，隨著低軌衛星蓬勃發展，台灣也加入引進低軌衛星落地行列，全球低軌衛星遍地開花，昇達科、金寶、啟碁等協力廠將迎來更強大的訂單，業績將倍數成長。
市調機構集邦科技（TrendForce）指出，低軌衛星距離地面較近，相較於高軌衛星與中軌衛星，更具備「低延遲、低輻射、低成本」等特性。業界普遍看好低軌衛星是未來元宇宙、自駕車等先進應用必備的通訊架構。
另外，低軌衛星毋須架設基站，可於艱困與偏遠地區接收訊號，訊號覆蓋不受山區、海上、沙漠等地形限制，與移動通訊5G互補，彌補5G與地面行動通訊未能傳輸的地區。
業界指出，俄烏戰爭中，烏克蘭通訊遭截斷時，就是以低軌衛星快速恢復通訊。台灣發展低軌衛星服務，對國防安全應用迫在眉睫，卻卡在電信事業外資持股上限低於49%的「天條」。
業電信產業是特許行業，無線電頻率更是國家重要資產，因此法規（外資持股）上幾乎沒有彈性，各國都有限制，但SpaceX等低軌衛星業者堅持「獨資」，與各國政府持續拉鋸中。
數位部長唐鳳曾指出，台灣願意與任何合格的低軌衛星服務供應商合作。但業界都知道目前低軌衛星網路準備度最高的僅有SpaceX。
面對SpaceX要求獨資的全球投資策略，而台灣在政府、國防上對低軌衛星有迫切性的需求。數位部想到以POC（Proof of Concept）方案解套。
業界人士認為，數位部採取POC方案是技術實驗，既可解決政府、國防需求，又不碰觸電信事業商業性應用的外資持股上限，找到解套方案。日本KDDI爭取SpaceX落地日本，就是採取實驗方案。
數位部規劃，應變或戰時應用新興科技強化通訊網路數位韌性計畫，預算5.5億元，針對戰時及緊急災害時，強化網路基礎建設韌性，更建立低軌衛星成為緊急時的備援網路系統。<摘錄經濟>
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