深耕電池芯技術，站穩三元與鈦酸鋰（LTO）電池芯技術的格斯科技，宣布與歐洲頂規電動車電池研發公司InoBat Auto策略合作，支持InoBat的1GWH（百萬度）產能，預計明（2023）年第四季到位。InoBat為歐洲電池設計研發的新創公司，專注電池的創新研究、開發、製造、供給、回收及廢棄電池處理，在客製化領域以滿足全球汽車、商用車、賽車、航太業及專門代工廠的特殊需求，此次策略合作有助於格斯科技進軍歐洲市場，透過其高階電池芯的製造技術，搶攻電動車、固定式儲能系統及無人搬運車（AGV）商機。

格斯科技執行長張忠傑表示：「在生產高端電池的軟包電芯方面，格斯科技具備專業能力及技術，我們期待能與InoBat這類能帶領市場創新的公司合作，以推出高安全性的能源方案。」

以全球電動車市場來看，美國、中國與歐洲市場皆積極推動電動車普及化，其中，電池扮演關鍵角色。歐洲市場在歐盟委員會於2019年底頒布「歐洲綠色新政」（European Green Deal），宣示2050年實現碳中和目標，承諾2030年至少需達到比1990年減少55％溫室氣體排放量，儘管目前電動車電池市場由中國、南韓與日本為主力，但歐洲市場正透過其技術研發、產品差異化及不同形式的策略合作搶攻市占率。

因此，歐洲高階電動車電池研發、工程技術、生產及回收技術的先鋒InoBat在全球市場尋求策略合作，選擇在台灣掌握高階電池芯研發和生產能力的格斯科技合作。InoBat執行長Marian Bocek表示：「很高興能與格斯科技合作，如同InoBat，格斯科技是致力於電池科技的先鋒，同樣支持永續精神。此次協議基於互利基礎，委由格斯科技替InoBat生產電池，滿足本公司不斷成長的需求，為我們進入亞太市場和格斯科技進入歐洲市場創造機會。」

格斯科技透過整合國內鋰電池材料、電池製造與電池模組製造技術，以「連結在地」、「連結未來」、「連結國際」三大策略，與政府和相關單位合作，將台灣提升為全球新能源電池關鍵材料及高階設備關鍵零組件的研發製造中心為目標。格斯科技近期獲外貿協會邀請參與睽違3年重新在美國舉辦的「美國臺灣形象展」，是唯一與會的電池芯廠。張忠傑表示：「格斯希望與國內產、官、學、研合作，積極發展高階鋰電池，助益國產與國際電動車的推廣，以行動證明台灣打國際盃不是問題。」<摘錄經濟>