伊朗革命衛隊2日宣布關閉荷姆茲海峽，並警告任何嘗試通行的船舶將遭到攻擊。中、日、韓、台高度依賴中東油氣供應，而這些能源透過荷姆茲海峽運輸。各國雖有儲備應急，但若衝突延燒，油價波動恐加劇、甚至拖累經濟，全球供應鏈與科技業也難逃衝擊。

　　眼見中東戰火可能持續數周，亞洲多國領袖高度關注荷姆茲海峽可否順利通行，因為全球約五分之一的海運石油與天然氣透過這條重要航道運輸。

　　台灣逾96％的能源仰賴進口，多數來自中東。台灣約6成石油與三分之一天然氣經荷姆茲海峽運輸而來。沙烏地阿拉伯是台灣最大石油供應國，至於液化天然氣則有四分之一來自卡達。台灣經濟研究院能源安全主任陳詩豪估算，台灣石油儲備約可支撐120天，但天然氣僅約11天。

　　若台灣能源供應短缺恐衝擊全球經濟，因智慧型手機、電動車與A I晶片高度依賴台灣代工。

　　中國大陸逾半的海運原油來自於中東，其中約四分之一來自伊朗。據市場研究機構Kpler資料顯示，中國陸上原油庫存約可支撐115天。

　　日本與韓國因本土能源產量有限，對中東油氣依賴更深。日本逾9 成石油經荷姆茲海峽進口，韓國約7成原油進口仰賴中東。

　　日韓兩國皆有儲備能緩解立即衝擊。政府數據顯示，日本公私部門合計石油儲備可支撐254天。韓國國營油氣公司資料顯示，截至2025 年底為止，原油儲備足以支撐超過210天。

　　日相高市早苗2日在國會表示：「我們將採取一切措施，確保國家能源穩定供應。」韓國官員也開始研究應變計畫，若荷姆茲長期關閉將釋出石油儲備。
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